Ваше имя

Ваш e-mail

Текст сообщения


№ 33 от 03 августа 2010г

МАЯК СЕВЕРА № 33от 3 августа 2010 г

ВРЕМЯ МЕСТНОЕ

АКЦИЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

«Маяк Севера» продолжает акцию «Мы – против коррупции». На прошлой неделе газета побывала в районной администрации и предприятиях Туруханска. Приятно отметить, что многие руководители положительно отреагировали на проведение акции и разместили на дверях своих кабинетов таблички «В ЭТОМ КАБИНЕТЕ КОРРУПЦИИ НЕТ!». В числе первых оказались руководители: Управления социальной защиты населения (Виталий ТОКУРЕЕВ), территориального отдела Управления Роспотребнадзора в Красноярском крае (Виктор ДОЛЖЕНКО), комитета по управлению муниципальным имуществом (Галина ПОТАПОВА), Управления культуры администрации Туруханского района (Юрий ТАГИРОВ), руководитель экономического отдела администрации Туруханского района (Елена НАГОРНАЯ), директор комплексного Центра социального обслуживания населения (Людмила МОСИЕНКО), главный врач Туруханской Центральной районной больницы (Анна ГЛАДКОВА). «МС» надеется, что и другие чиновники поддержат наступление на коррупцию.

ПЕРЕВЫБОРЫ

Общим собранием ветеранов-пенсионеров войны и труда, и инвалидов председателем Совета ветеранов Туруханска избран Олег ПОЗДНЯКОВ, председателем общества инвалидов Туруханска – Юрий ШЕМЯКИН. Центр социального обслуживания населения выражает огромную благодарность Ираиде ДУДКИНОЙ и Юрию ЛИФАР, ранее возглавлявшие данные Советы, за ответственное отношение к своим обязанностям, понимание, душевное тепло и милосердие, которое они проявляли в отношениях с теми, кто обращался к ним за помощью.
крылья севера

ВЛЮБЛЕННЫЕ В НЕБО

Это уникальное предприятие не только выжило в тяжелые девяностые годы, когда повсеместно в крае малая авиация оставалась не у дел, но и сохранило, а затем и преумножило свой потенциал. О том, как удалось этого добиться, о планах, перспективах и проблемах авиаотряда рассказывает его генеральный директор, заслуженный пилот России Николай Никифоров.
- Николай Анатольевич, вы ведь и сейчас с удовольствием садитесь и командирское кресло вертолета?
- Иначе никак. Вся моя жизнь связана с небом и нашим авиаотрядом. История предприятия началась в 1975 году, когда на севере края стали вестись интенсивные геологические разработки. До этого в Туруханске базировалось звено Игарской эскадрильи, которая входила в состав Норильского объединенного авиаотряда. Когда встал вопрос о необходимости мощного развития авиации в крае, в отдельное предприятие выделился сначала Игарский авиаотряд, а потом и наш, Туруханский. Пик развития пришелся на конец 70-х — начало 80-х. Именно тогда в Туруханском районе, минерально-сырьевая база которого включает все элементы таблицы МЕНДЕЛЕЕВА, наиболее интенсивно начала работать геологоразведка, в основном, конечно, по добыче нефти и газа. Развивался и транспорт, и сельское хозяйство.
Жизнь кипела, это было очень бурное время, наверное, лучшее в истории краевой авиации. Вспомните: любой уважающий себя район считал необходимым построить в райцентре взлетно-посадочную полосу. Более крупные территории имели и свою авиацию. Объединенные авиаотряды были в Канске, Ачинске, Кызыле, Енисейске, Богучанах, Мотыгино, Кежме, Подкаменной Тунгуске, Хатанге, Диксоне, Игарке.
- А потом все рухнуло...
- закрывались аэропорты, приходили в упадок взлетно-посадочные полосы, авиаотряды почти прекратили существование: самолеты, вертолеты где распродали, где, выражаясь образно, под забором бросили. Из всего вышеперечисленного списка собственную авиацию сумели сохранить лишь Таймыр, Эвенкия и Туруханский район. Переломными для нас стали 95-й и начало 96-го годов. Это был пик падения. У нас оставалось только три рабочих вертолета, на них выполнялись санзадания, никакой другой работы не было. Предприятие умирало. Я был командиром вертолета Ми-8, когда в середине 90-х предложили возглавить Туруханское авиапредприятие. Совершенно неожиданное предложение, которое было сделано начальником краевого Управления гражданской авиации Иваном Альфонсовичем ЛЕВАНДОВСКИМ. ведь такого и не было никогда – чтоб летчик сменил кресло рядового пилота на кресло руководителя! Ситуация были критическая. Летчики не видели заработной платы уже полгода, на предприятии проходила забастовка. Восстановление проходило трудно. Край обеспечить заказами не мог, приходилось искать клиентов за его пределами. Брались за любое дело, лишь бы платили деньги. Хорошо еще, что в Туруханске сохранилась база: ангар, технический состав, лаборатория. Если бы всего этого не осталось, о возрождении авиаотряда не могло бы идти и речи: вертолет должен обслуживаться через каждые 75 часов. От этого зависит безопасность полетов, жизни людей…
Работу находили в Тюменской области и везли деньги в край. Потихоньку у нас стали появляться живые деньги. Вскоре было уже девять вертолетов Ми-8. Сегодня их 15. А самое главное - мы сохранили высококвалифицированные кадры: летчиков, авиатехников. Не представляете, как это важно в нашем деле! Ведь чтобы из курсанта летного училища подготовить опытного командира экипажа, нужно не меньше семи лет. И еще не из всякого он получится — нужны особые способности.
- Наверное, тогда вы и представить не могли, что через десять с небольшим лет ваше предприятие станет одним из самых востребованных в районе?
- Тогда мы жили одной надеждой —что заработает Ванкорское месторождение. В конце 90-х годов в это верилось слабо, разработку Ванкора считали если не мифом, то проектом очень отдаленного будущего. Но мы ждали. И дождались. К моменту начала разработки Ванкора, предприятие уже имело хорошую базу, поэтому с самого начала мы получили приоритетные права,, а впоследствии стали генеральным подрядчиком «Ванкорнефти». Наконец, у нас появилась возможность зарабатывать. Всю прибыль направляли на приобретение техники. Сегодня 60 процентов объема наших работ – по Ванкору: перевозка грузов, оборудования, вахтового персонала…
В 2001 году произошло выделение авиакомпании из состава авиапредприятия в соответствии с «Основами развития авиации до 2010 года».
- Какие еще работы выполняете для района?
- Разные. Без нас – никуда. Ведь Туруханский район – это 214 тысяч квадратных километров. Здесь девять месяцев в году транспортное сообщение возможно только с помощью вертолета. Авиация для северных территорий – как кровеносная система для человеческого организма. Выполняем санзадания по всему району, перевозим пассажиров, грузы, доставляем во все населенные пункты продукты. До нынешнего года работали с авиалесоохраной, но сейчас вынуждены отказаться – нагрузка на предприятие и так уже почти максимальная.
- Получается, никаких проблем у авиакомпании «Турухан» теперь нет?
- Есть, конечно, куда без них. Главная – экспансия одной из крупнейших в стране компаний. Она, конечно, мощная, располагает парком в 200 вертолетов (в том числе МИ-8) и 150 самолетов. Поэтому попросту поглощает конкурентов. Базируясь в Игарке, открыто демпингует ценами, за счет чего легко выигрывает тендеры и аукционы. Так что идет постоянная борьба за выживание.
- Что поделаешь – рынок. А краевые власти как к вам относятся?
- Власть всегда нас поддерживала, и местная, и краевая. И губернатор Лев КУЗНЕЦОВ, и глава Туруханского района Вадим БАРДЮКОВ прекрасно понимают значение местной авиации для Красноярского края. Ведь если мы смогли сохранить предприятие в труднейшие времена, то потерять свою авиацию, особенно здесь, на Севере, к тому же сейчас, когда Туруханский район переживает небывалый экономический подъем, - просто не простительно! Так что, надеюсь, появятся решения о приоритетном значении именно нашей авиации, и мы получим уверенность в завтрашнем дне. А она жизненно необходима: нужно обновлять авиапарк, готовить новых летчиков.
- А где готовятся вертолетные кадры?
- Воспитываем своих. У нас традиция: каждый год приходим к выпускникам школ, рассказываем, что такое авиация. Долго объяснять не приходится, ребята сами каждый день видят нашу работу. Так и находим тех, у кого горят глаза, кто по-настоящему хочет в небо. И отправляем в единственное на всю Россию вертолетное училище, которое находится в Омске и выпускает всего 25 летчиков в год. После обучения ребята возвращаются, и мы продолжаем их опекать, делаем из парней первоклассных пилотов. Ну а потом выпускаем в небо, любовь к которому в профессии летчика — самое главное.
Беседовала
Надежда СТОЛЯРЧУК.
Российская газета.
Людмила БУСОВА: «Видно, что административно-хозяйственное руководство выстроено, а техническое руководство «хромает»
В «Маяке Севера» от 20 июля 2010 года была опубликована информация о том, что прокуратурой Туруханского района проводится проверка ОАО «Туруханскэнерго», а именно проверка исполнения законодательства о жилищно-коммунальном хозяйстве, природоохранного законодательства. В проверке приняли участие специалисты Енисейского управления Ростехнадзора и представители общественности – депутаты Туруханского районного Совета. Рассказывает Людмила БУСОВА, председатель комиссии по строительству, жилищно- коммунальной политике, транспорту и связи Туруханского районного Совета депутатов.
- Комиссией были осмотрены производственные участки, дизельные электростанции, котельные, линии электропередач, отвалы, также участки вывоза и засыпки золо - шлаковых отходов.
- Людмила Анатольевна, вы, можно сказать, специалист в области ЖКХ, в Игарке работали руководителем предприятия жилищно-коммунального хозяйства. Наверняка, после осмотра объектов «Туруханскэнерго», сделали какие-то выводы…
- Особенности энергетического производства, специфика котельных в столь короткий период ремонтных работ требует отношения более чем серьезного. Ремонтные работы сегодня ведутся практически на всех объектах. Ремонтируется сети электро- и теплоснабжения, осуществляется завоз и доставка угля до котельных. В некоторых котельных эксплуатируются самодельные котлы. Есть, по моему мнению, конечно, неисправности отдельных устройств. Так, в котельной на территории терапевтического отделения больницы система золо - и шлакоудаления осуществляется с нарушениями. Необходимо в летний период пересмотреть схему системы вытяжки золы. Свои выводы я вынесу на заседание депутатской комиссии, после рассмотрения решения комиссии будут направлены руководителю ОАО «Туруханскэнерго».
- В составе комиссии вы также осмотрели и дороги, которые отсыпаны отходами производства котельных – шлаками…
- Побывали на участках отсыпки в лесном массиве, участке дороги, ведущей к муниципальному кладбищу. Впечатление от увиденного не очень хорошее. В некоторых местах лесного массива имеются просто насыпи шлака, расположенные в хаотичном порядке, без какого-либо разравнивания. С точки зрения бережного отношения к природе и людям, живущим на этой земле, такая утилизация отходов вызывает много вопросов. Шлак представляет собой немалую опасность в открытом виде. Было бы понятно, если поверх шлака была бы произведена отсыпка другими материалами. Есть вопросы и по размещению твердых и жидких бытовых отходов, которое происходит на участках без соответствующего разрешения, в нарушение законодательства по размещению и утилизации отходов.
Сброс жидких бытовых отходов производится непосредственно на почву, в дальнейшем попадает в неестественное болото, расположенное в низине лесного массива, в период весеннего половодья соединяется с Енисеем. Какая – то предварительная очистка отсутствует. Считаю, что требуется установка хотя бы станции обеззараживания.
- Как вы считаете, какая основная причина вышеназванных вами проблем?
- Предприятие большое. Видно, что административно-хозяйственное руководство акционерным обществом выстроено, а вот техническое руководство, по моему мнению, «хромает». Требуется более ответственное отношение, прежде всего технических руководителей. Глава района Вадим БАРДЮКОВ на одном из совещании нашей комиссии предложил отнестись со всей серьезностью к расходованию бюджетных средств и не бояться ответственности. Спросите: «Причем здесь бюджетные средства и «Туруханскэнерго»? Но дело в том, что пока немалые суммы денег из бюджета тратятся на покрытие затрат коммунального хозяйства. Кстати, глава района поручил администрации района совместно с руководством ОАО «Туруханскэнерго» разработать программу по снижению затрат на хозяйственно-финансовую деятельность предприятия за счет оптимизации собственных расходов. Также было поручено администрации района представить расчеты экономически обоснованных тарифов на услуги по каждому населенному пункту на 2011 год и фактических затрат за последние шесть месяцев 2010 года.
Комиссией по жилищной политике, будут обязательно подготовлены предложения по необходимости систематического анализа технико-экономических показателей ОАО «Туруханскэнерго», в том числе, и, наверное, в первую очередь, - эксплуатируемых котельных и дизельных электростанций. Необходимо сопоставлять фактические потери в сетях, электрических и тепловых, с оптимальными. Только в такой ситуации предприятию удастся снизить удельные расходы топлива, что обязательно приведет к снижению себестоимости электрической и тепловой энергии, снижению стоимости коммунальных услуг.
- К вам обращались избиратели с жалобами на работу коммунальщиков?
- Конечно. Одно из них - сомнительное качество поставляемой электроэнергии. Нередки в Туруханске случаи отклонения напряжения в сетях. Это приводит к выходу из строя токоприемников – перегорают телевизоры, холодильники, другая бытовая техника. А причины подобных сбоев могут быть разные. Это может быть, например, несвоевременное переключение сети трансформаторов 6/0,4 кВ, несимметрия фазных нагрузок в сетях 0,4 кВ. Также влияют потери напряжения в распредсети, пониженная пропускная способность питающих сетей, не характерно определенные договорные условия по данному диапазону напряжения, превышение потребителями разрешенной ему мощности и т.д. Подаваемая электрическая энергия должна быть сертифицирована. Для выяснения всех причин и приведение в соответствие надо провести целый комплекс работ с привлечением специалистов.
- То есть вы считаете, что у ОАО «Туруханскэнерго» немало резервов для повышения эффективности работы?
- Необходим грамотный анализ всей деятельности. И экономической, и производственной. Допустим, если провести аттестацию рабочих мест, то по ее результатам одновременно с учетом анализа показателей профессионального риска на предприятии может быть изменена структура заработной платы. В ее состав могут быть включены компенсационные выплаты за работу во вредных условиях труда.
Налоговый кодекс РФ позволяет, если имеются в составе заработной платы компенсационные выплаты, предоставить льготы по налогообложению. Или другой момент: если на предприятии проведена аттестация и если за определенный период нет травматизма, то предприятие имеет право на налоговые льготы – снижение ставки налога по страхованию от несчастных случаев. И в заключение хочу подчеркнуть, эффективное функционирование энергетического комплекса и минимализация тарифов возможна при четком контроле работы энергооборудования и персонала, использования энергосберегающих технологий в производственных процессах, а так же при формировании конкурентной среды в электроэнергетическом комплексе.

Коррупции – НЕТ!

СЛУЖАЩИМ ЗАДАДУТ СТАНДАРТЫ АНТИКОРРУПЦИОННОГО ПОВЕДЕНИЯ

Президиум Совета при Президенте России по противодействию коррупции одобрил проект типового кодекса служебного поведения госслужащих. Окончательно проект может быть утвержден в октябре.
«На заседании рассматривался проект типового кодекса служебного поведения государственных служащих. Необходимость рассмотрения этого вопроса и вообще разработки такого документа, обусловлена тем, что нужно создавать единую нормативную основу служебного поведения государственных служащих, для этого необходимо разработать общий свод норм и правил служебного поведения», — сказал руководитель администрации Президента Нарышкин. По его словам, этот типовой кодекс поведения госслужащих должен являться инструментом профилактики коррупции, повысить эффективность работы и задать стандарты антикоррупционного поведения госслужащих. Руководитель администрации Президента подчеркнул, что разработка такого документа соответствует международным обязательствам России, в частности, конвенциям, к которыми присоединилась Россия.«Предполагается, что этот кодекс будет принят как типовой и на основании типового, модельного проекта каждый орган государственной власти может и должен разработать и принять свой собственный кодекс служебного поведения, который бы учитывал некоторые специфические особенности того или иного органа государственной власти», — сказал Нарышкин. При этом он отметил, что Счетная палата и Генпрокуратура такие документы уже разработали и применяют их. Касаясь вопроса правоприменения этого кодекса, Нарышкин отметил, что, как предполагается, принятый в конкретном государственном органе кодекс служебного поведения войдет в трудовой договор, который работодатель заключает с государственным служащим, нарушение норм служебного поведения будет являться поводом для рассмотрения работодателем вопроса об административных взысканиях, вплоть до увольнения с работы.«Этот типовой кодекс будет распространяться и на муниципальных служащих», — добавил Нарышкин.

ГОТОВИМСЯ К ЗИМЕ

ЧТОБЫ БЫЛО ТЕПЛО И СВЕТЛО

ОАО «Туруханскэнерго» активно ведет подготовку к следующей зиме. Как обстоят дела у коммунальщиков, какие работы проводятся на объектах электро-, тепло- и водоснабжения и какие нововведения вступили в работу в этом сезоне, нам рассказали Валерий КОНОВАЛОВ, и.о. начальника ТВС и Станислав УСТИНОВ, начальник цеха электроснабжения ОАО «Туруханскэнерго»

ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ – ПРЕЖДЕ ВСЕГО!

На котельной в Восточном завершен монтаж и установка циклона. (О том, как шли подготовительные работы, мы рассказывали в одном из выпусков «Туруханскэнерго»). Основная цель установки данных сооружений на котельных – очистка дыма от зольных примесей. Высота новой конструкции – восемь метров. В данное время ведутся активные работы по возведению второго, высота которого будет достигать 13 метров. «Дело это новое, - рассказывает Валерий Владимирович. «С этих циклонов мы начинали, планировали, как и что установить. Оставили проезд для машин, в которые будет загружаться зола и вывозиться. Установленный циклон мы проверили в действии – работает, зола собирается не плохо. Кстати, на котельной СМУ, подобный циклон тоже зарекомендовал себя с лучшей стороны», - доволен КОНОВАЛОВ. Идея установки циклонов – требование времени. Но «мастерить» массивную конструкцию специалистам «Туруханскэнерго» пришлось самостоятельно, полагаясь на опыт, мастерство и интуицию. «Нам только золоуловитель пришел, то есть основная коробка. А все остальное мы сами делали. И инженерные расчеты, и металлические стойки, на которых все крепится», - продолжает он рассказ.

ДА! БУДЕТ ТЕПЛО!

На котельной № 2, где старшим мастером является Валерий АРТАМОВОВ, коллектив трудится на установке дополнительного – десятого котла. Мастер, работая наравне со всеми, не смотря на молодой возраст, четко и по-деловому организует коллектив на то, чтобы все необходимые работы были выполнены качественно и в срок. В настоящее время уже залит фундамент – дело движется стремительными темпами. Работы выполняют те, кто трудится на котельной в зимний период, а сейчас, находясь в отпуске – по договору. «Так проще – специалисты они толковые, дело свое знают!» - объяснил мастер. Устройство и принцип работы нового котла (подобный установлен на котельной №1) спроектирован «КУЛИБИНЫМ» «Туруханскэнерго» - Сергеем РУДОМАХА, главным энергетиком предприятия.
Основная работа – на трассах. Поэтому бывает, что возникает проблема с нехваткой сварщиков и если позволяет погода (а этим летом она не балует), работают на улицах. Но и тогда дело в котельных не прекращается – белят помещения, убирают мусор на территории, вывозят шлак, готовят площадки под новый завоз угля. На сегодня завезено две тысячи тонн угля. Основной объем ожидается в августе, около 35 тысяч тонн.
Совершив «прогулку» по котельным Туруханска, можно сказать, что и летом здесь ни менее горячая пора, чем в зимний отопительный период: чистка и установка котлов, ремонт помещений. И все это для того, чтобы суровые, зимние месяцы жители ощущали тепло и уют.

ГОТОВЬ ТРАССЫ ЛЕТОМ…

Самыми важными и глобальными работами нынешнего лета можно назвать ремонт трасс тепловодоснабжения. Все необходимое для этого у «Туруханскэнерго» имеется: количество труб, задвижек, вентилей, сгонов – в полном объеме. Основные работы ведутся на трех трассах: район авиапорта, трассы, расположенные по улицам Борцов Революции, 60 лет Октября, Шадрина. Планируется замен труб по улице Октябрьская.
Трассы, расположенные по ул. 60 лет Октября, отработали свой срок и требуют замены. В техническом исполнении, по мнению Валерия Владимировича, они являются самыми трудными объектами для выполнения ремонтных работ: «Они в очень изношенном состоянии. К тому же, трассы идут между домами, где много огородов, различных мелких построек, типа сарайчиков или гаражей, тротуаров, которые необходимо будет убирать. Мы заранее развесили объявления, в которых обращались к жильцам с просьбой освободить участки возле домов. Те, кто поняли – молодцы! Спасибо им. А кто высказывает недовольство – просто не понимают, что неправы. Это только в Туруханске мы ходим и кланяемся перед народом, которые посадили огороды на наших трассах. Если разобраться – себе ведь хуже делают: поливаю бросают навоз, который попадает в трассы и трубы начинают гнить». Работа на этой трассе достаточно сложная, так как трубы расположены в деревянных коробах и для того, чтобы ее заново восстановить, пришлось все раскопать, снять плиты и подняв старые, проржавевшие трубы, заменить на новые. «Сейчас тяжело, а восстановим – лет двадцать будет стоять», - оптимистично заверил Валерий Владимирович. На ремонте данной трассы трудится всего четыре (!) человека: «А зачем тут больше?, - спокойно говорит КОНОВАЛОВ – В основном, краном отработали, трубы опустили, сварили. Главное - безаварийность».

К ПРИНЯТИЮ НАГРУЗКИ БУДУТ ГОТОВЫ

Возле ДЭС №2 - оживление и суета. Коллектив занят на плановом ремонте станции и подготовке ее к работе в зимний период. Народ здесь трудится немногословный, поэтому подробности происходящего может поведать только начальник. И, как по заказу, на территории появляется Станислав УСТИНОВ, начальник цеха электроснабжения ОАО «Туруханскэнерго».
- Станислав Юрьевич, какие работы выполняются в летний период на дизельных электростанциях Туруханска?
- По цеху электроснабжения идут подготовительные и ремонтные работы. ДЭС №1 была остановлена на плановый ремонт и сейчас она подготовлена к принятию «пиковой» нагрузки. Выполнен очень большой объем работ по запорной топливной и воздушно-маслянной аппаратуре, переделана водяная система охлаждения дизельгенераторов, произведен ремонт градильни. В настоящее время на ремонтный период остановлена ДЭС №2. Объем работ выполняется внутри помещения, как по строительной, так по механической части. Здесь также производится ремонт градильни – идет замена ванны. В августе планируется остановка ДЭС №3. К отопительному сезону все три электростанции будут запущены в работу для принятия нагрузки. Коллективы на стациях работают слаженно, уверенно. В данное время ощущается нехватка специалистов в цехе электроснабжения. По Туруханску достаточно большой объем работ по замене опор и линий электропередач и по производственным объектам. Стараемся справляться имеющимися силами.

ВСЕ - ПОД КОНТРОЛЕМ!

В помещении диспетчерской службы установлена аппаратура видеонаблюдения, позволяющая видеть картину происходящего в зданиях и на территории дизельных электростанций Туруханска. Создано это для того, чтобы в случае каких-либо производственных нарушений, чрезвычайных ситуаций на станциях, диспетчер мог молниеносно отреагировать и связаться с руководством предприятия «Туруханскэнерго», пожарной охраной, сотрудниками МЧС, милицией и скорой медицинской помощью. Все это позволит избежать аварий и жертв и обеспечит безопасную работу тем, кто круглосуточно и круглогодично выполняет работы по подаче электричества в дома и на предприятия населенного пункта.

№ 33 от 3 августа 2010 г

Контакты

Администрация Туруханского района
663230 Красноярский край, c.Туруханск
ул.Шадрина А.Е, 15
тел.: 8 (39190) 4-43-35, 4-43-65
e-mail.: admtr@turuhansk.ru

Глава Туруханского района
663230 Красноярский край, c.Туруханск
ул.Шадрина А.Е, 15
тел.: 8 (39190) 4-47-62
e-mail.: deptr@bk.ru

© 2008 Администрация Туруханского района

Курсы валют (ЦБРФ от 25.07.21)

Евро EUR
86.8451
Доллар США USD
73.7663

Россия: Туруханск

температура 23..25 С, давление 751..753 мм рт.ст., ветер Юго-Восточный, 7 м/с

по данным www.gismeteo.ru на 25.07.21
ИнтекМедиа, разработка сайтов Красноярск Создание сайта:
«ИнтекМедиа»